عمل کرد لرزه ای ایستگاه های زیر زمینی کم عمق مترو در خاک نرم

در سال­های اخیر پیشرفت­های زیادی در توسعۀ سازه­های زیرزمینی به عمل آمده است. به دلیل هزینه­های زیاد و اهمیت ایمنی در حمل و نقل، توجه بر روی خطر زلزله در این سازه­ها متمرکز شده است. در این مقاله، اثرات زلزله و اهمیت تحلیل لرزه­ای توضیح داده می شود و روش تحلیل لرزه­ای به اختصار تشریح می شود. سپس روش ساده شده هشاش1 و همکاران (2001) به کار می رود. دو ایستگاه مختلف مترو در مقابل دو سطح مختلف زلزله تحلیل شده، تحلیل بار افزون نیز انجام می شود که روش ساده تحلیل استاتیکی غیرخطی در تحلیل و طرح  لرزه­ای است. در این تحلیل غیرخطی، تغییر مکان هدف با کمک مدل ساده شده قابی محاسبه می­شود. نتایج این پژوهش نشان داد به کارگیری روش مورد بحث منجر به این شده است که رفتار سازه تا حد زیادی در محدوۀ ارتجاعی باقی بماند. از این رو، طراحی سازه بر اساس سطح عمل کرد و تخفیف در لنگرهای حاصل از روش هشاش و همکاران (2001) توصیه می­شود